РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ СУБАРУ
Моторы японской марки авто считаются качественными и надежными, при своевременном техобслуживании, исправно работают долгое время. Но, как и любой механизм, двигатель Subaru имеет слабые места, которые время от времени нуждаются в профилактике и ремонте. Особенностью марки является большое разнообразие моторов. Разбираться в функционировании каждого из них – это настоящее искусство.
Ремонт двигателей это очень трудоемкий процесс, который требует огромного опыта и высокой квалификации СТО. Обращайтесь только в проверенные компании. СТО Агрегат карсервис профессионально занимается ремонтом двигателей в Ирпене и Киевсокй области.
Цены
| Наименование робот | Цена |
|---|---|
| Замена помпы | от 800 Грн. |
| Замена ГРМ 8-ми клапанного ДВС | от 1400 Грн. |
| Замана ГРМ 16-ти клапанного ДВС | от 1700 Грн. |
| Замена ГРМ опозитний ДВС | от 2700 Грн. |
| Замена обводного ремня | от 350 Грн. |
| Замена свечей зажиганич | 120 Грн. |
| Замена ремня кондиционера | 350 Грн. |
| Замена ремня генератора | 350 Грн. |
| Снятие двигателя | 4300 Грн. |
| Замена переднеого сальника коленвала | от 550 Грн. |
| Замена заднеого сальника коленвала | от 1800 Грн. |
| Замена прокладки поддон | от 850 Грн. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 550 Грн. |
| Ремонт МКП | от 2500 Грн. |
| Ремонт АКП | от 3200 Грн. |
Почему у нас
Двигатели SUBARU отличаются от двигателей других автомобильных брэндов. Двигатели SUBARU имеет ряд своих тонкостей и нюансов, которые в полной мере известны лишь мастерам, которые давно знакомы с двигателями SUBARU и автомобилями этой марки в целом.
- Профессиональный подход – только опытные специалисты и качественные детали;
- Высокий результат – гарантия на 1 год или 20 000 км;
- Честное взаимодействие – максимально прозрачное и открытое общение;
- Адекватная цена – стоимость услуг, которую Вы можете себе позволить.
Вопрос ответ
Точную информацию вы найдете лишь в мануале вашего авто. В общих же словах можно ответить так: у отечественных машин пробег до выполнения соответствующих ремонтных работ составляет около 150 тысяч километров, у европейских иномарок — около 200 тысяч, а у «японцев» — 250 тысяч.
